|
Λεπτομέρειες:
|
| Μέρος ΑΡΙΘ.: | WW80125 | OEM Αρ.: | 8980324890 8 98032489 0 |
|---|---|---|---|
| Τύπος: | Πίσω στήριγμα ελατήριας | Αυτοκινητοβιομηχανία: | ISUZU NPR NQR NMR 700P |
| Ποιότητα: | 100% Δοκιμασμένο | Εγγύηση: | 6 μηνών |
| Μηχανή: | ISUZU NPR NQR NMR 700P | Ετος: | 2005-2006 |
| Υλικό: | Μέταλλο | Χρώμα: | Σιφ, μαύρο |
| Επισημαίνω: | 8980324890 Πίσω Βραχίονας Ανάρτησης,ISUZU NMR Πίσω Βραχίονας Ανάρτησης,ISUZU NPR πίσω στήριγμα ελατήρια |
||
Κατάλληλο για το ISUZU NPR/NQR/NMR/700P
| Μέρος Νο. | WW80125 |
| Αριθμός OEM. | 8 98032489 0 |
| Περιγραφή | Πίσω στήριγμα ελατήριας |
| Σχήμα | ISUZU NPR/NQR/NMR/700P |
WW80125 8980324890 8 98032489 0 Πίσω φρένο ελαστικού ISUZU NPR/NQR/NMR/700P
Περισσότερα μέρη:
| Μέρος Νο. | Ονομασία OEM Όχι. | Περιγραφή | Σχήμα |
| WW80112 | 8982028580 | αποσβεστήρας | Εθνική Τεχνική Επισήμανση 90 |
| WW80113 | 8983439840 | αποσβεστήρας | Εθνική Τεχνική Επισήμανση 90 |
| WW80114 | 1443803072 | Σύνδεση σύρσης FVR34 6HK1 | FVR34 6HK1 |
| WW80115 | 8972225080 | Σύνδεση σύρσης | Εθνική ΚΠΠ |
| WW-DX0283 | 8979428760 | Υποστήριξη Κέντρου | DMAX/4X2 |
| WW80134 | 8982519480 8973050470 | Κουτί χειριστικού τιμονιού | NPR 4HG1 |
| WW80116 | 8981102207 8981102205 | Κουτί χειριστικού τιμονιού | NPR 4HG1 |
| WW80117 | 8981706031 | Σύνδεσμο σύρσης | NQR90 4HK1 |
| WW80118 | 8982992750 | Κέντρο του μπροστινού τροχού | ISUZU NPR NQR |
| WW80119 | 8981929240 | Κέντρο πίσω τροχού | ISUZU NPR |
| WW80120 | 8980187800 8983200870 | Απορρόφηση ASM, SHOCK,RR | NLR NMR |
| WW80121 | 8980467412 | αποσβεστήρας | NMR85 |
| WW80122 | 8974188021 | Κεντρικό σύστημα διεύθυνσης | Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. |
| WW80123 | 8980152740 | Προσωρινή εμπρόσθια στήριξη ελατήριας | NPR75/4HK1-TCS |
| WW80124 | 8980324880 | Πίσω στήριγμα ελατήριας | NPR NQR NMR |
| WW80125 | 8980324890 | Πίσω στήριγμα ελατήριας | NPR NQR NMR |
| WW80126 | 8971454600 | Σφραγίδα ABS LWK | NPR75/4HK1-TCS |
| WW80127 | 8970217530 8971424521 | Γονάτι | NLR-85 |
| WW80128 | 8980813760 | Προς τα εμπρός κεντρικό βρόχο ελατήρια | Εθνικό Πρόγραμμα Εθνικής Αξιολόγησης |
| WW80129 | 8973898322 | Υδραυλικός σωλήνας χειρισμού | Εθνικό Πρόγραμμα Εθνικής Αξιολόγησης |
| WW80130 | 8943363161 | Σφραγίδα ελαίου οπίσθιας ομάδας | Εθνικό Πρόγραμμα Εθνικής Αξιολόγησης |
| WW80131 | 8973273695 | Τελικός άξονας | Εθνικό Πρόγραμμα Εθνικής Αξιολόγησης |
| WW80133RR | AO91-2912013-01 Πίσω | Επενδύσεις σε ηλεκτρική ενέργεια | Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού |
| WW80132FR-1 | AO91-2902013-01 FR-01 | Φελλώδης FR 70*10*1300 | Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού |
| WW80132FR-2 | AO91-2902013-01 FR-02 | Φελλώδης FR 70*10*1310 | Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού |
| WW80133RR-1 | AO91-2912013-01 RR-01 | Ελληνική γλώσσα | Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού |
| WW80133RR-2 | AO91-2912013-01 RR-02 | Επενδύσεις σε υδρογονάνθρακες | Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού |
| WW80133RR-3 | AO91-2912013-01 RR-03 | Επενδύσεις σε υδρογονάνθρακες | Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού |
| WW80133RR-4 | AO91-2912013-01 RR-04 | Επενδύσεις σε υδρογονάνθρακες | Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού |
| WW80134-QX | 8982519480 8973050470 | Κουτί χειριστικού τιμονιού | NPR 4HG1 |
| WW80135 | 9511710751 | Επικαιροποιημένα συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας | Εθνική Τεχνική Επισήμανση 90 |
Η λειτουργία του πίσω φρένου άνοιξης
1.Συνδέστε το πλαίσιο και τον άξονα
Τοποθετείται στο πλαίσιο σε ένα άκρο και συνδέεται με το μάτι του ελαστικού φύλλου μέσω ελαστικού στην άλλη άκρη, μεταφέρει το βάρος του αμαξώματος του οχήματος και το φορτίο στον άξονα και τους τροχούς,ενώ μεταδίδει τις δυνάμεις κίνησης και πέδησης από τους τροχούς πίσω στο πλαίσιο.
2- Φτιάξτε και τοποθετήστε την άνοιξη φύλλου.
Περιορίζει αυστηρά τη θέση εγκατάστασης και την τροχιά κίνησης της ελαστικής φύλλου, αποτρέποντας την πλευρική μετατόπιση και την κίνηση εμπρός-πίσω κατά τη διάρκεια των κρούσεων.Η μπροστινή στήριξη συνήθως λειτουργεί ως σταθερή περιστροφή μενταγιόν, ενώ το πίσω άκρο συνεργάζεται με ένα κινητό μαντήλι για να επιτρέψει την επέκταση και παραμόρφωση του ελαστικού.
3.Μετέχουν φορτίο και μεταδίδουν δύναμη
Αντιστέκεται σε όλα τα εναλλασσόμενα φορτία από το βάρος του οχήματος, το φορτίο και την πρόσκρουση στο δρόμο, διασκορπίζει την πίεση και αποφεύγει την τοπική υπερφόρτωση και τη ρωγμή του πλαισίου.
4- Οδηγήστε και σταθεροποιήστε το όχημα.
Ελέγχει την κάθετη κατεύθυνση κίνησης των τροχών μαζί με το ελατήριο φύλλου, διατηρεί τις γωνίες ευθυγράμμισης των τροχών, μειώνει το κύλιση του αμαξώματος, το κουνήσιμο και τον μη φυσιολογικό θόρυβο και βελτιώνει τη σταθερότητα οδήγησης.
Η αρχή λειτουργίας του πίσω φρένου ελαστικού
Οι οδικές αντιπερισπασμοί κάνουν τους τροχούς να αναπηδούν προς τα πάνω, κάνοντας το ελατήριο φύλλου να λυγίζει και να παραμορφώνεται για να απορροφά τα σοκ.Το στήριγμα στερεώνει σταθερά το ένα άκρο του ελατηρίου και επιτρέπει στο άλλο άκρο να τεντώνεται ελεύθερα με το μαντήλιΗ ενέργεια της πρόσκρουσης απομακρύνεται σταδιακά πριν μεταδοθεί στο σώμα για πιο ομαλή οδήγηση.
Δομή του εναλλάκτη.
Οι εναλλάκτες αποτελούνται συνήθως από συστατικά όπως στατορ, ροτόρες, καλύμματα και ρουλευτές.και άλλα δομικά μέρη που κρατούν αυτά τα μέρη στη θέση τουςΟ ρότορας αποτελείται από πλεξίματα πυρήνα (ή στύλο, μαγνητικό θόλωμα), δαχτυλίδια προστασίας, κεντρικά δαχτυλίδια, δαχτυλίδια γλιστρίσματος, ανεμιστήρες και άξονες.Ο στατήρας και ο ρότορας της γεννήτριας συναρμολογούνται από ρουλεμάν και καλύμματα άκρων, έτσι ώστε ο περιστροφέας να μπορεί να περιστρέφεται στον στατήρα και να κάνει την κίνηση της κοπής των γραμμών μαγνητικού πεδίου, δημιουργώντας έτσι ένα επαγόμενο δυναμικό, το οποίο εκπέμπεται από τα τερματικά και συνδέεται με τον βρόχο,και παράγεται ρεύμα.
Συσκευές αυτοκινήτων για Ιαπωνικά φορτηγά:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C κλπ.
![]()
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Tina
Τηλ.:: 0086-13922485008
Φαξ: 86-20