Κατάλληλο για Isuzu 4HK1/6HK1 Οδηγός; Γέφυρα 8973816031 8 97381603 1

Κατάλληλο για Isuzu 4HK1/6HK1 Οδηγός; Γέφυρα 8973816031 8 97381603 1

WW10294 8973816031 8 97381603 1 Οδηγός; Γέφυρα 4HK1/6HK1

Περισσότερα μέρη:

Η λειτουργία του οδηγού;

1. Ακριβής καθοδήγηση και περιορισμός τροχιάς κίνησηςΗ βασική αποστολή της γέφυρας βαλβίδων είναι η συγχρονική κίνηση πολλαπλών βαλβίδων.Η ράβδος καθοδήγησης συνεργάζεται με την οδήγηση τρύπα στην γέφυρα βαλβίδας για να περιορίσει με δύναμη τη γέφυρα βαλβίδας να κινηθεί μόνο προς τα πάνω και προς τα κάτω αμοιβαία κατά μήκος της ράβδου καθοδήγησηςΓια παράδειγμα, σε κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με υδραυλικό μηχανισμό ρύθμισης βλεφαρίδας, μπορεί να αποτρέψει την κλίση της γέφυρας βαλβίδας όταν ένα άκρο χάνει την υποστήριξη υπό συνθήκες πέδησης,με τον τρόπο αυτό να επιλυθεί το πρόβλημα ότι η βαλβίδα πέδησης δεν μπορεί να τοποθετηθεί κανονικά και να επηρεάσει την επίδραση πέδησηςΤαυτόχρονα, μπορεί επίσης να περιορίσει την περιστροφή της γέφυρας της βαλβίδας, εμποδίζοντάς την να μετατοπίζεται, να κουνιέται κλπ. κατά την κίνηση και εξασφαλίζοντας την ακριβή τροχιά ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας.
2. Αποτροπή της πτώσης της γέφυρας βαλβίδας: Κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα, εάν η εναπόθεση άνθρακα στο στέλεχος της βαλβίδας αυξάνει τη τριβή ή αν η ανεπαρκής παροχή ελαίου οδηγεί σε ανεπαρκή λιπαντική λειτουργία της βαλβίδας, η εγκατάσταση της βαλβίδας μπορεί να καθυστερήσει,που οδηγεί σε αυξημένο κενό μεταξύ της βαλβίδας και του βραχίονα κυλίνδρουΗ ράβδος καθοδήγησης εισάγεται στην τρύπα καθοδήγησης της γέφυρας της βαλβίδας για να περιορίσει αποτελεσματικά την γέφυρα της βαλβίδας.Ακόμη και στις παραπάνω ανωμαλίες, μπορεί να αποφύγει σοβαρές βλάβες του κινητήρα που προκαλούνται από την πτώση της γέφυρας βαλβίδας.

3. Μεταφορά πλευρικής δύναμης για τη μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων: Όταν ο βραχίονας κλίσης οδηγεί την γέφυρα της βαλβίδας σε κίνηση, η οριζόντια μετατόπιση στο σημείο επαφής μεταξύ των δύο προκαλεί την πλευρική δύναμη της γέφυρας της βαλβίδας.Η ράβδος καθοδήγησης συνδέεται με την κεφαλή του κυλίνδρου, η οποία μπορεί να μεταδίδει αυτές τις πλευρικές δυνάμεις στην κεφαλή του κυλίνδρου, εμποδίζοντας τη μετάδοση των πλευρικών δυνάμεων στην βαλβίδα και τον οδηγό βαλβίδας μέσω της γέφυρας βαλβίδας,μείωση της φθοράς στον οδηγό της βαλβίδας και το στέλεχος της βαλβίδας, και επίσης βελτιώνει το πρόβλημα της εκκεντρικής φθοράς κατά την συνεργατική κίνηση της βαλβίδας και του καθίσματος της βαλβίδας, παρατείνει τη διάρκεια ζωής των σχετικών εξαρτημάτων στο σύστημα βαλβίδας.

   
   

   Πώς να λειτουργήσει η ράβδος καθοδήγησης της γέφυρας βαλβίδας

   1. Αρχική κατάσταση (κλειστή βαλβίδα)

      
      

      Η ράβδος καθοδήγησης της γέφυρας βαλβίδας είναι σταθερά τοποθετημένη στοκεφαλή κυλίνδρου, με τον άξονά του να περνά μέσα από την οδό καθοδήγησης της γέφυρας βαλβίδας.Ένα μικρό κενό χωρητικότητας διατηρείται μεταξύ τους (μερικά σχέδια είναι προστρωμένα με λιπαντικό λάδι ή τροφοδοτούνται με λάδι μέσω πετρελαϊκών διαδρόμων)Κατά την περίοδο αυτή, η γέφυρα της βαλβίδας ανυψώνεται από την ελαστική δύναμη του ελαστικού ελαστικού, διατηρώντας ελαφρά επαφή με το βραχίονα κυματισμού.ακτινικό όριοΕπίδραση στην γέφυρα της βαλβίδας, αποτρέποντας την μετατόπιση ή την κραδασμό της κατά τη στάση στάσης ή αδρανής λειτουργίας.
   2. Φάση ανοίγματος βαλβίδας

      
      

      Όταν η καμάρα του μηχανικού άξονα καμάρας σπρώχνει προς τα πάνω τον βραχίονα κλίσης, ο βραχίονας κλίσης ασκεί πίεση προς τα κάτω στη μεσαία θέση της γέφυρας βαλβίδας.η γέφυρα βαλβίδας κινείται γραμμικά προς τα κάτω κατά μήκος τηςη άξονα της ράβδου καθοδήγησηςΗ ράβδος καθοδήγησης περιορίζει βίαια την κίνηση της γέφυρας βαλβίδας μόνο προς τα πάνω και προς τα κάτω, εμποδίζοντας την κλίση ή τη περιστροφή της.

      
      

      Εν τω μεταξύ, ηπλευρική δύναμη συστατικούπου παράγεται από την επαφή μεταξύ του βραχίονα κλίσης και της γέφυρας της βαλβίδας μεταφέρεται από την ράβδο καθοδήγησης και μεταδίδεται στην κεφαλή του κυλίνδρου,αποφυγή της πλευρικής δύναμης που ενεργεί στο στέλεχος της βαλβίδας και τον οδηγό της βαλβίδας, και μειώνει την φθορά μεταξύ των δύο τμημάτων.

      
      

      Κατά τη διάρκεια της μετακίνησης προς τα κάτω της γέφυρας βαλβίδας, σπρώχνει ταυτόχρονα τις βαλβίδες και στα δύο άκρα για να ξεπεράσει την ελαστική δύναμη των ελαστικών βαλβίδων,άνοιγμα των βαλβίδων για την πραγματοποίηση της πρόσληψης ή της εξάτμισης του κυλίνδρου.
   3. Φάση κλεισίματος βαλβίδας

      
      

      Μετά την περιστροφή της καμάλας πέρα από το υψηλότερο σημείο της, η πίεση του βραχίονα κυματισμού μειώνεται σταδιακά.που με τη σειρά του οδηγεί τη γέφυρα βαλβίδας να κινείται γραμμικά προς τα πάνω κατά μήκος της ράβδου καθοδήγησης.

Γενικές ερωτήσεις

1Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: T / T 30% ως προκαταβολή και 70% πριν από την παράδοση. Θα σας στείλουμε τη λίστα συσκευασίας και τις φωτογραφίες των προϊόντων πριν από την πληρωμή σας.

2Ερώτηση: Έχετε αίτημα MOQ;
Α: Δεν έχουμε αίτημα MOQ. Είμαστε χονδρέμποροι για ανταλλακτικά φορτηγών ISUZU, έχουμε μεγάλο απόθεμα προϊόντων.

3Ε: Ποιο είναι το χρόνο παράδοσης;
Α: Η παράδοση εξαρτάται από την αποθήκευση. Αν τα αντικείμενα που έχουμε σε απόθεμα, μπορούμε να κάνουμε παράδοση εντός 7 ημερών. Για τα αντικείμενα που πρέπει να παραγγείλουμε η παράδοση είναι μεταξύ20-45 ημερών.

4Ε: Μπορείτε να παράγετε σύμφωνα με τα δείγματα;
Α: Οι πελάτες είναι ευπρόσδεκτοι για δείγμα.

5Ε: Μπορώ να έχω χαμηλότερη τιμή αν παραγγείλω μεγάλες ποσότητες;
Α: Ναι, φθηνότερες τιμές με μεγαλύτερη ποσότητα παραγγελίας.

Συσκευές αυτοκινήτων για Ιαπωνικά φορτηγά:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C κλπ.