Λεπτομέρειες:
|
Μέρος Νο.: | WW80097 | Αριθμός OEM.: | 8981942080 8 98194208 0 |
---|---|---|---|
Τύπος: | Σφραγίδα ελαίου πίσω από το κέντρο | Φτιάξτε αυτοκίνητο: | ISUZU 700P 4HK1 |
Ποιότητα: | Πρότυπο OEM | Εγγύηση: | 6 μήνες |
Μηχανή: | Καθορισμός των τύπων των οχημάτων | Βάρος: | 0.11kg |
Χρώμα: | Μαύρο | Μηχανή μηχανών: | NPR 700P 4HK1 |
Περιοχή μερών: | Μέρη κινητήρα | Υλικό: | Χάλυβα |
Επισημαίνω: | 8981942080 Εσωτερική σφραγίδα πετρελαίου πίσω από το κέντρο,Σφραγίδα λάδι εσωτερικού πίσω κόμβου ISUZU,WW80097 Εσωτερική σφραγίδα πετρελαίου οπίσθιας ομάδας |
8 98194208 0 Εσωτερική σφραγίδα πετρελαίου πίσω από το κέντρο 8981942080 ISUZU 700P NQR NPR
Μέρος Νο. | WW80097 |
Αριθμός OEM. | 8981942080 8 98194208 |
Περιγραφή | Εσωτερική σφραγίδα πετρελαίου οπίσθιας ομάδας |
Σχήμα | Isuzu 4HK1 700P NQR NPR |
WW80097 8981942080 8 98194208 0 Σφραγίδα πετρελαίου οπίσθιας ομάδας NQR NPR
Περισσότερα Μέρη:
Μέρος Νο. | Αριθμός OEM. | Περιγραφή | Σχήμα |
WW80090
|
1513720590 | Πλακέτο βρόγχου με φύλλα | 700P/4HK1/FVR32 |
WW80091 | 8973559803 | ΠΑΜΠΑΣΗ ενθάρρυνσης τιμονιού | 4JJ1 |
WW80092 | 8980067942 | Επικαιροποιήσεις | 700P/4HK1 |
WW80093 R | 8971684561+8973598080 | Τεχνική διάταξη | Τεχνική διάταξη |
WW80093 L | 8971684571 / 8971684572+8973598070 | Επικεφαλίδα τροχού, μπροστινή L | Επικεφαλίδα τροχού, μπροστινή L |
WW80093R-1 | 8971684561 | Τεχνική διάταξη | Τεχνική διάταξη |
WW80093L-1 | 8971684571 / 8971684572 | Επικεφαλίδα τροχού, μπροστινή L | Επικεφαλίδα τροχού, μπροστινή L |
WW80094 | 8981873379 | Ρούχα, μαξιλάρι. | Εθνική ΚΠΣ 70 |
WW80094-YZ | 8941185100 | Ελαστικά φύλλων | |
WW80095-RU | Σιδερένιο σχοινί asm 32*1320mm | Σιδερένιο σχοινί asm 32*1320mm | 4HG1/4HG1-T |
WW80095-UK | Στραβός δέσμευσης M20*32*1340mm | Στραβός δέσμευσης M20*32*1340mm | 4HG1/4HG1-T |
WW80096 | 8973062170 | Υπηρεσιακή δεξαμενή διεύθυνσης Euro-2 | NPR75/4HK1-TCS |
WW80097 | 8981942080 | Σφραγίδα ελαίου 86mm*121mm *12/17 | NPR75 |
WW80098 | 8971821090 | Συνδετήρας; αντλία πετρελαίου | 4HG1-T |
WW80099 | WW80099 | Κίτ King Pin | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW80100 | WW80100 | Κίτ King Pin Copper Bushing | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW80101 | WW80101 | Κίτ King Pin | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW80102 | WW80102 | U βίδα πίσω (D=18mm Εσωτερικό L=: 384mm νήμα L=10mm |
Εθνικό Πρόγραμμα Απασχόλησης 75 |
WW80103 | WW80103 | Επικεφαλής βίδα U (D=14mm Εσωτερική L=: 17cm νήμα L=9cm |
Εθνικό Πρόγραμμα Απασχόλησης 75 |
WW80104 | 8972237490 8-97223748-QL | Κράτη από χάλυβα | Εθνική ΚΠΠ ΕΠΠ |
WW80105-QX | 8982519480 | Μονάδα διεύθυνσης | 4HG1/4HG1-T/4HK1 |
WW80106 | 8971486900 | Υδραυλικός πυρήνας βοηθητικού διεύθυνσης | 4HG1 |
WW80107-QL | 8980383840 8980383843 | Επικαιροποιημένο σύστημα | 700P/4HK1 |
WW80108 | 8980220721 | Επικαιροποιήσεις | NLR NMR |
WW80109 | 8983204550/8981976520/8980332710 | Απορρόφηση ASM, SHOCK, FRT | |
WW80110 R | 8980285321+8980079070 | Σφραγίδα τροχού RH | Εθνική Εθνική Εταιρεία |
WW80110 L | 8980285331+8980079080 | Στρογγυλοβρόχος LH | Εθνική Εθνική Εταιρεία |
WW80111 R | 8971684562 - R | Στρογγυλοβρόχος RH | NPR75 Ε-5 |
WW80111 L | 8971684572 - L | Σιδηροτροχιακή βίδα LH | NPR75 Ε-5 |
WW80112 | 8982028580/8982326730/8981546360 | αναισθητήρα; FRT | Εθνική Τεχνική Επισήμανση 90 |
WW80113 | 8983439840 8982027960 | αναισθητήρα συγκρούσεων·RR | Εθνική Τεχνική Επισήμανση 90 |
WW80114 | 1443803072 | Σύνδεσμος σύρσης FVR34 6HK1 | FVR34 6HK1 |
WW80115 | 8972225080 | Σύνδεση σύρσης | Εθνική ΚΠΠ |
WW-DX0283 | 8979428760 | Υποστήριξη Κέντρου | DMAX/4X2 |
WW80116-QX | 898110220 455-010147 897305047 451-01013 |
Κουτί χειριστικού τιμονιού | 700P NPR NQR 4HK 4HF1 |
WW80117 | 8981706031 | Σύνδεσμο σύρσης | NQR90 4HK1 NPR66 |
WW80118 | 8982992750 | Κέντρο του μπροστινού τροχού NPR75 | ISUZU NPR NQR 4HE1 4HK1 4BD2 |
WW80119 | 8981929240 8980224630 | Κέντρο πίσω τροχού NPR75 | ISUZU NPR NPR-HD NQR 4BD2 4HK1 4HE1 |
WW80120 | 8980187800* 8983200870* 8976536600 | Απορρόφηση ASM, SHOCK,RR | NLR NMR |
WW80121 | 8980467412 | αποσβεστήρας | NMR85 |
WW80122 | 8974188021/8974188020/8974188022 | Κεντρικό σύστημα διεύθυνσης | Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. |
Πώς λειτουργεί ένας ΤΥΡΜΟΤΥΡΠΟΥΣ
Μια σημαντική διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα ντίζελ με τουρμποφόρτιση και ενός παραδοσιακού κινητήρα βενζίνης με φυσική αναπνοή είναι ότι ο αέρας που εισέρχεται σε έναν κινητήρα ντίζελ συμπιέζεται πριν από την έγχυση του καυσίμου.Εδώ είναι που το τουρμποσυμπιεστή είναι κρίσιμο για την ισχύ και την απόδοση του κινητήρα ντίζελ.
Η εργασία του τουρμποσυμπιεστή είναι να συμπιέσει περισσότερο αέρα που ρέει στον κύλινδρο του κινητήρα.Αυτή η αύξηση του αέρα σημαίνει ότι περισσότερο καύσιμο μπορεί να προστεθεί για το ίδιο μέγεθος φυσικά απορροφημένο κινητήραΑυτό παράγει αυξημένη μηχανική ισχύ και συνολική βελτίωση της αποδοτικότητας της διαδικασίας καύσης.το μέγεθος του κινητήρα μπορεί να μειωθεί για έναν κινητήρα με τουρμποφόρτωση, με αποτέλεσμα καλύτερη συσκευασία, ωφέλεια εξοικονόμησης βάρους και συνολική βελτίωση της οικονομίας καυσίμου.
Γενικές ερωτήσεις
1Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: T / T 30% ως προκαταβολή και 70% πριν από την παράδοση. Θα σας στείλουμε τη λίστα συσκευασίας και τις φωτογραφίες των προϊόντων πριν από την πληρωμή σας.
2Ερώτηση: Έχετε αίτημα MOQ;
Α: Δεν έχουμε αίτημα MOQ. Είμαστε χονδρέμποροι για ανταλλακτικά φορτηγών ISUZU, έχουμε μεγάλο απόθεμα προϊόντων.
3Ε: Ποιο είναι το χρόνο παράδοσης;
Α: Η παράδοση εξαρτάται από την αποθήκευση. Αν τα αντικείμενα που έχουμε σε απόθεμα, μπορούμε να κάνουμε παράδοση εντός 7 ημερών. Για τα αντικείμενα που πρέπει να παραγγείλουμε η παράδοση είναι μεταξύ20-45 ημερών.
4Ε: Μπορείτε να παράγετε σύμφωνα με τα δείγματα;
Α: Οι πελάτες είναι ευπρόσδεκτοι για δείγμα.
5Ε: Μπορώ να έχω χαμηλότερη τιμή αν παραγγείλω μεγάλες ποσότητες;
Α: Ναι, φθηνότερες τιμές με μεγαλύτερη ποσότητα παραγγελίας.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Tina
Τηλ.:: 0086-13922485008
Φαξ: 86-20-89202067